2014年 ZIC超级摩托车3小时赛 赛事补充规则
2014 年12 月12-14 日 ZIC 超级摩托车3 小时赛 赛事补充规则
1. 赛事设置:
赛事将按下列各项做出安排:
- 1 次官方练习(60 分钟)
- 1 次计时练习(20 分钟)
- 3 小时正赛
2. 组别设置:
CL1 组: | 量产四冲程,由751cc 至1500cc |
CL2 组: | 量产四冲程,不超过750cc |
参赛车队可以使用多于1 辆参赛车,但需使用同一号码,同一个发射器。
3. 报名:
截止时间: 2014 年11 月28 日
赛事委员会有权于报名截止后批准接受迟到报名的赛员,获准接受参赛的相关迟到赛员须另外支付人民币1,000 元罚款。
4. 进站程序:
a. 驾驶时间: 每名车手连续赛道驾驶的时间不得超过45 分钟。
计算方式:
- 比赛正式开始至赛车返回维修区停在自己车队 PIT 房门口为止。
- 即将出赛的车手由赛车从维修区PIT 房门口出发至返回维修区停在车队PIT 房门口为止。
b. 进站更换车手时,进站车手需要休息不少于15 分钟,方可继续比赛。
c. 比赛过程中,加油或维修只能在维修区进行。赛车如果驶入PIT 房或者推进PIT 房,视为退出比赛。
d. 进站更换车辆时,车手或车队成员需要将安装在参赛车辆上的发射器拆下,然后安装到另一辆车上,方可继续比赛。
e. 最多4 名车队成员对赛车进行维修。
f. 在接受进站停留(Stop-and-Go)处罚时,不得更换车手或对车辆进行任何维修。
5. 进站加油:
a. 进站加油时赛车必须熄火,车手必需离开赛车。
b. 加油时不得对车辆有任何维修。
c. 加油人员必须身穿防火服,佩戴头盔。
d. 最少要有一名手持灭火器的车队成员在加油员旁边待命。
6. 处罚:
- 车队如涉及进站处罚,将会在6 圈内收到处罚通知。
- 赛员在收到进站停留后处罚后必须在3 圈内执行。
- 如因比赛剩余圈数不足或赛事主管认为的其他原因,将在比赛总时间中加罚时间代替进站停留的处罚。
抢跑 | 通过维修站或罚时60 秒 |
黄旗超车(计时练习) | 取消计时成绩 |
黄旗超车(比赛) | 进站停留10 秒或罚时70 秒 |
比赛时,维修站内超过60km/h 限制 | 通过维修站或罚时60 秒 |
进站时,超过限定人数对赛车进行维修 | 通过维修站或罚时60 秒 |
加油时,对车辆有任何维修 | 最低处罚通过维修站或罚时60 秒 |
8. 奖项设置:
每组别的成绩前三名将获发奖杯。
9. 赛事官员:
仲裁委员会 : | 吴坤珉 Rikki Dy-Liacco 梁庆杰 |
赛事主管 : | 陈 洁 |
赛事秘书 : | 黄耀南 |
车检主管 : | 张剑雄 |
观察站主管 : | 尤 冬 |
旗号主管 : | 马 明 |
维修站主管 : | 唐家昊 |
安全主管 : | 黄 健 |
赛员联络 : | 周 强 |
计时主管 : | 方锦辉 |
医疗主管 : | 由当值医院指定医生担任 |